Twoje urządzenie lokalizacyjne przestało działać w trakcie podróży? Sprawdź, jak skorzystać z funkcjonalności Uzupełnij przejazd w IKK w systemie e-TOLL.
Czytaj więcejJuż dziś korzystaj z e-TOLL dla flot firmowych.
Dostosuj Twoją firmę do nowych wymagań e-TOLL dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t.
W Twojej flocie znajdują się samochody osobowe i dostawcze? Mamy dla Ciebie dobrą ofertę.
Skorzystaj z systemu MyCar oraz urządzeń ZSL i OBU, których producentem jest firma TEKOM Technologia.
Jak uruchomić e-TOLL?
e-TOLL dla pojazdów osobowych i dostawczych
Bez postojów i ryzyka kary 500 zł!
Przypominamy, że od 1 grudnia również pojazdy osobowe i dostawcze muszą uiszczać opłaty za przejazdy płatnymi autostradami zarządzanymi przez GDKiA w nowym systemie poboru opłat e-TOLL. Chodzi o przejazdy odcinkami Konin-Stryków (autostrada A2) i Wrocław-Sośnica (autostrada A4), gdzie zlikwidowane zostaną bramki.
Co to oznaca dla kierowców?
Kierowcy będą zmuszeni samodzielnie zakupić e-bilet przy każdym wjeździe na drogę płatną. Manualny zakup e-biletu będzie się wiązał z przymusowym postojem na stacji paliw lub zakupem e-biletu w aplikacji.
Co się stanie, jeśli kierowca nie zakupi e-biletu?
Grozi mu kara administracyjna w wysokości 500 zł!
Czy jest jakieś wyjście z tej sytuacji? TAK! Zobacz rozwiązanie, które dla Ciebie przygotowaliśmy!
KLIKNIJ TU I DOWIEDZ SIĘ WIECEJ
Co to oznaca dla kierowców?
Kierowcy będą zmuszeni samodzielnie zakupić e-bilet przy każdym wjeździe na drogę płatną. Manualny zakup e-biletu będzie się wiązał z przymusowym postojem na stacji paliw lub zakupem e-biletu w aplikacji.
Co się stanie, jeśli kierowca nie zakupi e-biletu?
Grozi mu kara administracyjna w wysokości 500 zł!
Czy jest jakieś wyjście z tej sytuacji? TAK! Zobacz rozwiązanie, które dla Ciebie przygotowaliśmy!
KLIKNIJ TU I DOWIEDZ SIĘ WIECEJ
O SYSTEMIE
Spełnij wymagania e-TOLL i zyskaj więcej. Nasz system MyCar oferuje Ci dodatkowe możliwości
ZGODA
30 marca 2021 r. Krajowa Administracja Skarbowa wydała zgodę na podłączenie urządzeń ZSL i OBU firmy TEKOM TECHNOLOGIA do systemu poboru opłat drogowych e-TOLL.
ZSL
W ofercie posiadamy zaawansowane urządzenia instalowane na stałe do pojazdów z podłączeniem do komputera pojazdu CAN i cyfrowego tachografu.
OBU
Dostępne są również urządzenia przenośne OBU z możliwością podłączenia do złącza zapalniczki, OBD lub do zainstalowania we własnym zakresie.
SENT GEO
Urządzenia firmy TEKOM TECHNOLOGIA działają również w systemie monitorowania przewozu towarów akcyzowych SENT GEO.
DOSTĘP DO SYSTEMU
Szybki i wygodny dostęp do systemu z poziomu komputera i aplikacji mobilnych na twoim telefonie.
KONTROLA PALIWA
Kontrola zużytego i zatankowanego paliwa. Podłączenie do komputera pojazdu przez magistralę CAN lub montaż dodatkowych sond paliwa.
TACHOGRAF
Odczyt czasu pracy kierowcy z tachografu cyfrowego oraz automatyczny odczyt plików DDD kierowcy lub pojazdu.
ROZBUDOWANY MODUŁ RAPORTOWANIA
Dostęp do ponad 70 raportów w systemie MyCar. Możliwość uruchomienia powiadomień z systemu MyCar na mail / PUSH.
KUP URZĄDZENIA e-TOLL
W swojej ofercie posiadamy urządzenia instalowane ZSL oraz przenośne OBU do nowego systemu opłat drogowych e-TOLL.
Urządzenie OBU ZSL
NAJBARDZIEJ POPULARNYzł19.9/Miesiąc
- Usługa integracji z systemem opłat drogowych e-TOLL
- Dotyczy pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych
- Dostęp do aplikacji mobilnej
- Dostęp do aplikacji www
- Powiadomienia alarmowe PUSH/mail
- *Podany koszt dotyczy abonamentu. Ceny urządzeń dostępne na stronie sklepu.
Artykuły o e-TOLL
W artykule opisujemy jak uniknąć kar jeśli pojawi się debet na naszym koncie.
Czytaj więcejZobacz nasz nowy film. cyklu Akademia MyCar, na którym pokazujemy procedurę awaryjną w przypadku problemy z urządzeniem GPS.
Czytaj więcejW artykule zobaczysz jak napisać odwołanie jeśli Twoje urządzenia działają, kierowca otrzymał protokół z kontroli i przyszła kara administracyjna.
Czytaj więcejW artykule znajdziesz listę punktów MOK czyli Miejsc Obsługi Klienta e-TOLL
Czytaj więcejJak odzyskać lub przeksięgować środki z viaTOLL?
Czytaj więcejOd 2022 r. zmianie ulegną stawki opłat za przejazd po płatnych odcinkach dróg dla pojazdów ciężkich. Zmiana jest związana z mechanizmem waloryzacji. Podwyższenie opłaty elektronicznej zwiększy wpływy do Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) i możliwości rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce.
Czytaj więcejZobacz nasz nowy film. cyklu Akademia MyCar, na którym uruchamiamy e-TOLL w 3 szybkich krokach.
Czytaj więcejNie mam urządzenia GPS, jak kupić bilet w aplikacji mobilnej e-TOLL PL BILET? Jak zapłacić za autostrady a2 i a4 etoll?
Czytaj więcejGdzie można kupić bilet autostradowy dla pojazdów do 3,5T? Gdzie zakupić bilet autostradowy e-TOLL? Wykaz stacji LOTOS i ORLEN.
Czytaj więcejOd 1 grudnia 2021 r. na płatnych odcinkach autostrady A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica zarządzanych przez GDDKiA nastąpi zmiana systemu poboru opłat dla samochodów osobowych i motocykli.
Czytaj więcejRozpoczęcie świadczenia tej usługi planowane jest na 1 lipca 2022 r.
Czytaj więcejFAQ e-TOLL
Jak działa nowy system e-toll
Nowy system działa na zasadzie przekazywania lokalizacji.
W tym celu niezbędne jest urządzenie (telefon lub OBU/ZSL), które przesyła dane lokalizacyjne (pozycje GPS) za pomocą internetu (karty SIM).
W tym celu niezbędne jest urządzenie (telefon lub OBU/ZSL), które przesyła dane lokalizacyjne (pozycje GPS) za pomocą internetu (karty SIM).
Jakie urządzenia zastąpią stare ViaTOLL?
Od 2 tygodnia czerwca 2021r. to użytkownicy wybiorą w jaki sposób przekażą dane lokalizacyjne do do systemu e-TOLL.
Możliwości jest wiele:
- bezpłatna aplikacja e-TOLL PL od MF i KAS, którą należy zainstalować na telefonie,
- system lokalizacyjny GPS w postaci urządzenia przenośnego OBU,
- system lokalizacyjny GPS w postaci urządzenia zainstalowanego na stałe w pojedzie ZSL.
Możliwości jest wiele:
- bezpłatna aplikacja e-TOLL PL od MF i KAS, którą należy zainstalować na telefonie,
- system lokalizacyjny GPS w postaci urządzenia przenośnego OBU,
- system lokalizacyjny GPS w postaci urządzenia zainstalowanego na stałe w pojedzie ZSL.
Jakie są różnice pomiędzy Viatoll i e-TOLL?
Viatoll - system radiowy DSRC z wykorzystywaniem bramownic, na których pobierana była opłata.
e-TOLL - system wykorzystujący dane geolokalizacyjne, bez potrzeby "odbijania" się urządzenia na bramownicy.
e-TOLL - system wykorzystujący dane geolokalizacyjne, bez potrzeby "odbijania" się urządzenia na bramownicy.
Jakie są korzyści zastosowania urządzeń ZSL od TEKOM, które jest podłączone do instalacji pojazdu?
W przypadku zastosowania urządzenia ZSL jest ono podłączone trwale do instalacji pojazdu. Kierowca nie musi posiadać aplikacji i pamiętać o jej uruchomieniu jak korzysta z dróg płatnych, urządzenie ZSL działa cały czas.
Kolejnym elementem jest informowanie użytkowników czy dane są przesyłane prawidłowo do systemu e-TOLL, system MyCar w razie problemów z urządzeniem poinformuje użytkownika o tym za pomocą PUSH, mail lub opcjonalnie SMS (powiadomienia SMS są dodatkowo płatne).
Urządzenia ZSL są również rozbudowane o inne elementy, takie jak:
- pomiar paliwa z komputera pojazdu CAN lub opcjonalnie z sond paliwa,
- podłączenie do tachografu cyfrowego,
- rozbudowany moduł raportów,
- wiele platform dostępu do danych desktop, www, aplikacje mobilne,
- opcjonalnie podłączenie do dodatkowych czujników pojazdu np: HDS, Kiper i innych.
Kolejnym elementem jest informowanie użytkowników czy dane są przesyłane prawidłowo do systemu e-TOLL, system MyCar w razie problemów z urządzeniem poinformuje użytkownika o tym za pomocą PUSH, mail lub opcjonalnie SMS (powiadomienia SMS są dodatkowo płatne).
Urządzenia ZSL są również rozbudowane o inne elementy, takie jak:
- pomiar paliwa z komputera pojazdu CAN lub opcjonalnie z sond paliwa,
- podłączenie do tachografu cyfrowego,
- rozbudowany moduł raportów,
- wiele platform dostępu do danych desktop, www, aplikacje mobilne,
- opcjonalnie podłączenie do dodatkowych czujników pojazdu np: HDS, Kiper i innych.
Kto będzie zobowiązany do korzystania z systemu e-TOLL?
Do korzystania z systemu e-TOLL zobowiązany będzie użytkownik pojazdu samochodowego lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także użytkownik autobusu niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej, który porusza się po sieci dróg płatnych. Wśród pojazdów tych mogą się znaleźć samochody osobowe ciągnące przyczepę, jeśli łączna dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu przekracza 3,5 tony. Przepisy nie dotyczą ciągników rolniczych.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/e-toll-system-poboru-oplaty-elektronicznej-kas
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/e-toll-system-poboru-oplaty-elektronicznej-kas
Jaka jest różnica pomiędzy urządzeniami ZSL i OBU?
Urządzenie ZSL, czyli zewnętrzny system lokalizacyjny jest na stałe zamontowane w pojeździe.
Urządzenie OBU On-Board-Unit jest to urządzenie przenośne np: do złącza OBD lub pod zapalniczkę.
Urządzenie OBU On-Board-Unit jest to urządzenie przenośne np: do złącza OBD lub pod zapalniczkę.
W jaki sposób będzie uiszczana będzie opłata w nowym systemie e-TOLL?
Opłata będzie realizowana na podstawie lokalizacji z aplikacj mobilnej lub urządzeń ZSL / OBU. Użytkownicy będą musieli się zarejestrować firmę i pojazdy na stronie https://etoll.gov.pl i tam z poziomu Internetowego Konta Klienta będą mieli dostęp do:
- rejestracji w e-TOLL, bez konieczności zawierania umowy,
- zarządzać użytkownikami w tym m.in. nadawać dostępy pełnomocnikom i pracownikom o różnych profilach, np.: administrator, księgowy, kierowca,
- realizacji płatności i doładowania konta, w tym m.in.: płatności on-line, szybkie przelewy, BLIK, płatności kartą płatniczą/flotową,
- obliczać koszt przejazdu oraz minimalną wysokość zabezpieczenia,
- zdefiniować stałe, automatyczne doładowania konta o wybranych parametrach
- zarządzać powiadomieniami,
- kontaktować się z operatorem systemu e-TOLL lub składać reklamacje z użyciem dedykowanych formularzy.
Na ten moment to jedyne informacje.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/internetowe-konto-klienta
- rejestracji w e-TOLL, bez konieczności zawierania umowy,
- zarządzać użytkownikami w tym m.in. nadawać dostępy pełnomocnikom i pracownikom o różnych profilach, np.: administrator, księgowy, kierowca,
- realizacji płatności i doładowania konta, w tym m.in.: płatności on-line, szybkie przelewy, BLIK, płatności kartą płatniczą/flotową,
- obliczać koszt przejazdu oraz minimalną wysokość zabezpieczenia,
- zdefiniować stałe, automatyczne doładowania konta o wybranych parametrach
- zarządzać powiadomieniami,
- kontaktować się z operatorem systemu e-TOLL lub składać reklamacje z użyciem dedykowanych formularzy.
Na ten moment to jedyne informacje.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/internetowe-konto-klienta
Od kiedy pojazdy osobowe i dostawcze do 3,5T będą wdrożone do systemu e-TOLL?
Możliwość rozliczania opłaty za przejazd autostradą dla pojazdów lekkich z wykorzystaniem aplikacji mobilnej e-TOLL PL zostanie, jako opcja, wprowadzona w momencie uruchomienia systemu e-TOLL, czyli już w czerwcu 2021 r.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/system-e-toll-coraz-blizej-poznaj-glowne-zalozenia
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/system-e-toll-coraz-blizej-poznaj-glowne-zalozenia
Jakie dane są przesyłane do systemu e-TOLL i czy są one bezpieczne?
Dane w systemie e-TOLL będą przetwarzane na podstawie i w granicach ustawy, wyłącznie w zakresie niezbędnym dla poboru opłat drogowych. Administratorem danych, w tym danych osobowych, przetwarzanych w systemie e-TOLL jest szef KAS. Weryfikacja danych geolokalizacyjnych i usuwanie zbędnych danych będzie prowadzona nie rzadziej niż raz na 3 miesiące. System nie będzie gromadził danych geolokalizacyjnych spoza płatnych odcinków dróg.
Jedną z planowanych metod uiszczenia opłat przez użytkowników pojazdów lekkich jest zakup biletu autostradowego. Do takiego zakupu nie będzie wymagana instalacja żadnego urządzenia, ani przekazywanie danych geolokalizacyjnych. Wystarczy podać numer rejestracyjny pojazdu i określić odcinek drogi, na którym realizowany będzie przejazd. Z punktu widzenia ochrony prywatności jest to rozwiązanie ograniczające do minimum zakres przetwarzanych danych.
Obowiązek wniesienia opłaty za przejazd autostradą będzie spoczywał na właścicielu, posiadaczu lub użytkowniku pojazdu.
Dla użytkowników pojazdów ciężkich oraz użytkowników samochodów osobowych wnoszących opłatę elektroniczną, zostaną udostępnione dedykowane pasy wjazdowe i wyjazdowe na autostradach.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/system-e-toll-coraz-blizej-poznaj-glowne-zalozenia
W aplikacjach MyCar użytkownik będzie decydował kiedy przesyła dane do systemu opłat drogowych, będzie mógł je wyłączyć jeżeli pojazd będzie poruszał się odcinkiem niepłatnym.
Jedną z planowanych metod uiszczenia opłat przez użytkowników pojazdów lekkich jest zakup biletu autostradowego. Do takiego zakupu nie będzie wymagana instalacja żadnego urządzenia, ani przekazywanie danych geolokalizacyjnych. Wystarczy podać numer rejestracyjny pojazdu i określić odcinek drogi, na którym realizowany będzie przejazd. Z punktu widzenia ochrony prywatności jest to rozwiązanie ograniczające do minimum zakres przetwarzanych danych.
Obowiązek wniesienia opłaty za przejazd autostradą będzie spoczywał na właścicielu, posiadaczu lub użytkowniku pojazdu.
Dla użytkowników pojazdów ciężkich oraz użytkowników samochodów osobowych wnoszących opłatę elektroniczną, zostaną udostępnione dedykowane pasy wjazdowe i wyjazdowe na autostradach.
Źródło: https://www.gov.pl/web/kas/system-e-toll-coraz-blizej-poznaj-glowne-zalozenia
W aplikacjach MyCar użytkownik będzie decydował kiedy przesyła dane do systemu opłat drogowych, będzie mógł je wyłączyć jeżeli pojazd będzie poruszał się odcinkiem niepłatnym.
Z jakiego obszaru są zapisywane dane lokalizacyjne?
System e-TOLL ma dostęp tylko do danych z terenu Polski oraz z sieci dróg płatnych, pozostałe dane są odrzucane. Nie są zapisywane w systemie e-TOLL, można to zobaczyć na przykładzie aplikacji e-TOLL.
Jestem klientem TEKOM, czy moje urządzenia w pojazdach będą działać w nowym systemu opłat drogowych?
TAK, jednak tylko urządzenia iTEK, ze względu na wymagania co do jakości przesyłania danych.
Jeśli nie wiesz jakie masz urządzenia skontaktuj się z nami + 48 609 111 114 lub napisz etoll@tekom.pl
Jeśli nie wiesz jakie masz urządzenia skontaktuj się z nami + 48 609 111 114 lub napisz etoll@tekom.pl
Czy urządzenia wszystkich dostawców GPS będą działać w systemie e-TOLL?
Nie wszystkie firmy dostarczające systemy GPS będą integrować się z system e-TOLL.
Dostawca urządzeń ZSL i OBU musi pozytywnie przejść testy przejazdowe i otrzymać zgodę Krajowa Administracji Skarbowej na integrację z systemem e-TOLL.
Aktualny wykaz firm jest dostępny na stronie www.etoll.gov.pl
OBU https://etoll.gov.pl/ciezarowe/system-e-toll/urządzenia/obu/
ZSL https://etoll.gov.pl/ciezarowe/system-e-toll/urządzenia/zsl/
Dostawca urządzeń ZSL i OBU musi pozytywnie przejść testy przejazdowe i otrzymać zgodę Krajowa Administracji Skarbowej na integrację z systemem e-TOLL.
Aktualny wykaz firm jest dostępny na stronie www.etoll.gov.pl
OBU https://etoll.gov.pl/ciezarowe/system-e-toll/urządzenia/obu/
ZSL https://etoll.gov.pl/ciezarowe/system-e-toll/urządzenia/zsl/
Czy system e-TOLL jest tożsamy z systemem SENT-GEO?
Jest to system, który bazuje na wielu założeniach z systemu SENT-GEO, m.in. wysyłaniu lokalizacji pojazdu.
Jednak są to dwa różne systemy.
Jednak są to dwa różne systemy.
Czy urządzenia EETS będą działać w pierwszej fazie uruchomienia systemu?
W chwili obecnej nie mamy zbyt wielu informacji jakie urządzenia EETS i w jaki sposób będą działać w nowym systemie e-TOLL.
Informacje na dzień 15 kwietnia 2021r.
Lista aktualnych dostawców urządzeń GPS do systemu e-TOLL dostępna na stronie MF.
Informacje na dzień 15 kwietnia 2021r.
Lista aktualnych dostawców urządzeń GPS do systemu e-TOLL dostępna na stronie MF.
Czy system e-TOLL jest zintegrowany z operatorami kart flotowych?
Szef KAS informuje, że jest obecnie na końcowym etapie przygotowywania rozporządzenia, które umożliwi dostawcom kart flotowych bezpośrednią integrację usługi FCI z nowym systemem poboru opłat drogowych e-TOLL.
Źródło: https://etoll.gov.pl/ciezarowe/aktualnosci/informacje-dla-operatorow-kart-flotowych/
- Rozpoczęcie świadczenia tej usługi planowane jest na 1 lipca 2022 r.
- Do tego czasu jedyną możliwością połączenia z e-TOLL będzie świadczenie usług za pośrednictwem integratora – konsorcjum PolCam Systems i Hilltech.
- Każdy Dostawca, który będzie zainteresowany przystąpieniem do bezpośredniej integracji z Szefem KAS, zobowiązany będzie do realizacji zadań określonych w harmonogramie.
- Harmonogram procesu integracji bezpośredniej został zaprezentowany poniżej.
Źródło: https://etoll.gov.pl/ciezarowe/aktualnosci/informacje-dla-operatorow-kart-flotowych/
O FIRMIE TEKOM
Firma obecnie zatrudnia ponad 60 specjalistów w zakresie rozwiązań telematycznych.
Jako jedna z pierwszych firm otrzymaliśmy zgodę Krajowej Administracji Skarbowej na dostarczanie obu typów urządzeń przenośnych OBU (On-Board-Unit) oraz ZSL (instalowanych w pojazdach) do nowego systemu poboru opłat drogowych e-TOLL www.etoll.gov.pl
Więcej informacji o nas na stronie: www.tekom.pl
TEKOM Technologia w liczbach
Zaufali nam
KONTAKT
- Tekom Technologia ul. Ludwikowska 17 26-600 Radom
- + 48 609 111 114
- etoll@tekom.pl
- Czynne: poniedziałek - piątek w godz. 7-22 sobota w godz. 8-12
Interesuje Cię usługa e-TOLL osobowe/e-bilet? Napisz do nas. Dostawcą urządzeń jest firma TEKOM TECHNOLOGIA www.tekom.pl Urządzenia możesz również kupić w naszym sklepie internetowym https://sklep.etoll.pl
POMOC TECHNICZNA
Jak wyłączyć wysyłanie danych dla pojazdu w usłudze e-TOLL? Jak zarejestrować firmę w e-TOLL? Jak uzyskać numer biznesowy i kod PIN dla pojazdów podlegających pod usługę e-TOLL?
Odwiedź stronę pomocy technicznej i poznaj odpowiedzi na powyższe i inne pytania związane z e-TOLL.
REKLAMACJE
Masz problem? Chcesz zgłosić reklamację lub wystąpić o sprawdzenie urządzenia? Opisz swój problem w formularzu reklamacyjnym.
